Tenho recebido muita pergunta sobre se vale a pena fazer o PP no Brasil ou fazer do zero aqui. Inicialmente tinha comentado que valeria a pena fazer. Eu fiz o PP no Brasil e vim aqui para fazer o IFR e o Comercial.
Se vale a pena fazer o PP aqui? Hoje eu falo que sim, em muito.
A diferença entre o prático do PP feito no Brasil e o PP é abissal. Fiz meu PP em um clássico PA-18 e comecei a voar aqui em um C172 com G1000 em um dos espaços aéreos mais movimentados dos Estados Unidos. Estou tendo que aprender muita coisa nova para ficar no mesmo estágio de um piloto privado que começou do zero aqui, de tanta coisa nova. Aeroporto com 3 pistas, controle de solo, torre, controle, protocolo de fonia super padrão, etc….
Me senti como se tivesse aprendido a dirigir em uma cidadezinha de 2 mil habitantes em um carro popular e tivesse que começar a digirir no meio de SP no trânsito caótico da marginal tietê em um carro automático todo sofisticado.
Tenho visto os alunos checando piloto privado com muito mais bagagem do que muito piloto comercial no Brasil não tem. Começando pelo cálculo de peso e balanceamento para qualquer voo, planejamento, plano de voo, estudo do tempo antes da decolagem, etc…
Acho que o teórico no Brasil ainda é melhor do que o daqui, me referindo ao curso teórico dos aeroclubes. O daqui dura 1 mês, com 4 aulas por dia. Achei superficial e muita decoreba.
Quem não começou a voar, recomendo vir para cá e fazer tudo do zero. No final sairá mais barato e tomará 1/3 do tempo feito no Brasil.